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手中有粮心中不慌。大笔买进、重拳出击。从市场规律看，在美国近代史上，历次系统性熊市的跌幅都没超过50%。我们无法断定真正的市场底在何方，但可以肯定的是，跌幅在50%左右的调整，其实距离市场底已经很近了。这个时候就需要有足够的现金来应对之后的机会。

斜拉铁线的上端离电线很近，在恶劣的天气里有可能出现意想不到的情况而使斜拉铁线带电。5、不要趟积水。尽量选择没有积水的路段行走，如必须趟水通过一定事先保证积水内没有电线落入，避免水体导电而产生的触电事故。如果发现供电线路断落在积水中的情况，千万不要自行处理，应当立即在周围做好记号，提醒其他行人不要靠近，并要及时打95598通知供电部门紧急处理。

OANDA高级市场分析师Jeffrey Halley表示：“今天早间的新闻强化了这样一种观点，即从短期、宏观角度来看，国际贸易关系是影响市场的最重要因素。”他补充道：“从经济数据方面来看，这个星期的全球数据密集。一些央行将在本周宣布利率决定，其中包括周二的澳大利亚储备银行、周三的加拿大中央银行以及周四的欧洲央行等等。”

在传统银行业务结构不断调整的同时，近年来，科技驱动的互联网银行大放异彩。2014年，腾讯牵头发起设立我国首家互联网银行——微众银行。2018年末，其资产总额达到2200亿元，超越了部分城商行及农商行的单家资产规模。该行在2018年实现营收100.3亿元，同比增长49%，实现净利润24.74亿元，同比增长71%。成立于2015年的阿里系网商银行，2018年底总资产增长23%至959亿元，当年实现营收62.84亿元，同比增长47%；净利润为6.71亿元，同比增长66%。

但即便如此，“中长期来看，硅片环节的供需结构已很难被打破了。”秦世龙认为，“硅片环节此前已经经历过几轮的激烈竞争，尤其在2018年政策倒逼下，业界的落后产能淘汰进程加速，如今生存下来的企业，在技术、资本实力上都相当雄厚。想要进入硅片环节的门槛已经很高了。”

“五大总成”可再利用，汽车报废将提速允许将报废机动车的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）再利用，是新《办法》的重大突破。国家大力发展再制造，汽车零部件是再制造中一个核心环节。报废车回收拆解行业是再制造企业获得稳定旧件来源的主要渠道，过去“五大总成”只能够作为废金属回炉的规定成为再制造一个法律上的障碍。新的《办法》规定，拆解的“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。这项规定也将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。